NORWEGIA - Rejs nurkowy

• Zanurkuj z nami w krystalicznych wodach Norwegii
• Zobacz słynne norweskie fiordy
• Zanurkuj na najpiękniejszych wrakach Morza Północnego: parowcach, okrętach wojennych z II Wojny Światowej i potężnym tankowcu.

Trasa rejsu

Rejs rozpoczyna się 6 czerwca 2009 w miejscowości Bergen gdzie wsiadamy na kuter MV Karin. Wyprawa kończy się 13 czerwca w miejscowości Floro. Z Floro do Bergen wracamy promem.

 

Kuter

Rejs odbędzie się na kutrze MV Karin. Właścicielem i jednocześnie kapitanem jest John Thornton, znany i ceniony angielski nurek techniczny z ogromnym doświadczeniem (w zeszłym roku pływaliśmy z nim na Scapa Flow). W cenie rejsu mamy zapewnione zakwaterowanie na kutrze, posiłki, butle oraz powietrze na dwa nurkowania dziennie. Kuter jest doskonale przygotowany do nurkowań specjalistycznych i technicznych – można wypożyczyć twinsety, stage oraz nabijać butle mieszankami wzbogaconymi.
Na pokładzie jest zainstalowana winda do wyciągania nurków z wody :)

Nurkowania

Zanurkuj w krystalicznych wodach Morza Północnego. Zobacz Norweskie fiordy ze stromymi brzegami dochodzącymi nawet do 1000 metrów. Bogactwo flory i fauny północnych wód zadziwiło już wielu nurków, może będziesz miał okazję do nich dołączyć.

Podwodny świat Norwegii to zupełnie coś innego od tego co widziałeś do tej pory. Zielone łąki, bujnie porastające ściany i setki gatunków ukwiałów dodają każdemu nurkowaniu magicznej atmosfery. Pod wodą możesz spotkać zupełnie nowe gatunki ryb i skorupiaków, od olbrzymich krabów pająków, drapieżnych żabnic po orki i kilka gatunków wielorybów. Nurkowanie w Norwegii dostarczy Tobie emocji jakich nie zakosztujesz nigdzie indziej.

 

Poniżej przedstawiamy opisy kilku wraków, do których zanurkujemy w czasie rejsu.:

Tyrifjord

Potężny norweski parowiec Tyrifjord przewoził rude żelaza z Norwegii do Niemiec. Mierzący ponad 100 metrów statek został ostrzelany przez brytyjskie siły powietrzne i zatonął. Wrak leży od 25 do 37 metrów. Na wraku nadal można zobaczyć rzadko spotykane dwunastoszczeblowe koło sterowe a w ładowniach motocykle z czasów wojny. Nurkowanie na Tyrifjord uchodzi za jedno z najciekawszych na całych wodach Norwegii.

Welheim

Niemiecki transportowiec Welheim jest jednym z największych wraków, który zatonął na wodach Norwegii. Mierzący 126 metrów Welheim przewoził ładunek węgla do Alesund. W listopadzie 1944 roku został zaatakowany przez norweski torpedowiec i zatonął. Wrak leży na głębokościach od 12 do 70 metrów. Na 30 metrach nadal można podziwiać działka przeciwlotnicze, natomiast w ładowniach znajduje się nietknięty ładunek węgla.

Spring

Leżący na głębokościach od 8 do 50 metrów norweski Spring był statkiem parowym przewożącym węgiel. Zatonął w styczniu roku 1914 uderzając w inny parowiec tej samej klasy. Część sterowa statku urwała się w wyniku kolizji i leży śrubami do góry co uatrakcyjnia zwiedzanie wraku. Na samym wraku można spotkać wiele życia, które przez blisko 100 lat rozkwita w parowcu Spring. Wrak leży zaraz przy brzegu koło wyspy Ramsoy.

MV Server

Ten ogromny ( 180 metrowy ) cypryjski tankowiec spoczął na dnie morza zaledwie 2 lata temu. Pomimo trwających okresowo prac nad wrakiem oraz zabezpieczeniem terenu przez służby morskie wrak jest już możliwy do zwiedzania przez nurków. Dziobowa część statku razem z 5 swoimi ładowniami została bezpiecznie odholowana na wody Aragatone. Najciekawsza, rufowa część, która odłamała się podczas wypadku zatonęła razem z mostkiem oraz pomieszczeniami załogi. Z racji dużej czystości wody oraz niezniszczonego przez czas wraku MV Server, nurkowanie to zalicza się do jednych z najbardziej ekscytujących eksploracji wraków na Morzu Północnym.

Frankenwalden

Jest to wrak niemieckiego parowca transportowego z okresu II wojny światowej, który zatonął w 1940 roku. Przewrócony na prawą burtę Frankenwald jest jednym z piękniejszych okazów idealnie zachowanych wraków parowców. Statek nie złamał się podczas tonięcia oraz utknął na stosunkowo płytkich wodach dlatego jego struktura pozostała niezniszczona. Nadal można obejrzeć oba maszty, sekcje dla personelu czy nawet toaletę kapitańską. Sam wrak jest domem dla dużej ilości śledzi.

Ferndale

Norweski transportowiec Ferndale był używany do manewrów wojskowych na potrzeby Kriegsmarine podczas II Wojny Światowej. Podczas sztormu 15 grudnia 1944 statek Fernsdale uderzył w skały i zaczął tonąć. Następnego dnia w okolicy pojawił się na pomoc norweski statek Parat. Na nieszczęście oba statki zostały zaatakowane przez brytyjskie myśliwce Mosquito i zatonęły. Wrak Ferndale leży od 8 do 45 metrów, natomiast Parat od 40 do 60. Oba Wraki są zachowane w bardzo dobrym stanie a zaraz koło burt statku Parat możemy znaleźć dwa działka. Słabe prądy oraz duża przejrzystość wody czynią nurkowanie na wraku Ferndale, niezapomnianym przeżyciem.

Rezerwacja

Ilość miejsc jest ograniczona. Zainteresowanych rezerwacją prosimy o kontakt z Centrum Nurkowym Octopus.